A Tesla már teszteli a Semi elektromos nyergesvontatót – VIDEÓ

2021. 03. 17.
  • Tesla
  • Elon Musk
  • Semi
  • Tesla Semi
  • nyergesvontató
  • kamion
  • elektromos kamion
  • elektromos autó
  • villanyautó
  • EV
  • 4680
  • akkumulátor
  • akkumulátorcella
  • akkumulátorcsomag
  • hatótáv
  • belső égésű motor
  • dízel kamion
  • teszt
  • prototípus

Az új, 4680-as akkucellák révén közel 1000 kilométeres hatótávra is képes lehet.

A Tesla a hivatalos Twitter-fiókján tett közzé egy videót, amelyen az látható, hogy már javában tesztelik a teljesen elektromos Semi nyergesvontató egyik prototípust a cég saját tesztpályáján.

A kaliforniai elektromosautó-gyártó még 2017 novemberében rántotta le a leplet a Semi koncepciójáról, és bár az eredeti tervek arról szóltak, hogy már 2019-ben megkezdődik az elkészült példányok kiszállítása, ám ezt az ütemtervet a Tesla többször kénytelen volt módosítani annak érdekében, hogy az aktuálisan fontosabbnak ítélt projektekre összpontosíthassa energiáit. A legfrissebb hírek szerint, ha minden jól alakul, akkor az idei év második felében az első ügyfelek végre átvehetik a régóta várt villanyos teherautóikat. 

A videóban az látszik, ahogy a Semi végighajt a Tesla tesztkörének egyik döntöttívű kanyarján, de egyelőre még nem vontat pótkocsit. Ahogy azt már az EV-ktől megszokhattuk, a nyergesvontató rendkívül csendes, szemben egy hagyományos dízel teherautóval. A kaliforniai gyártó azt ígéri, teljesítményben is messze túlszárnyalja majd belső égésű motorral szerelt társait. 

Tesla Semi elektromos nyergesvontató szemből, menet közben
A bemutatón a vállat vezérigazgatója, Elon Musk elmondta, a Tesla Semi országúti körülmények között mintegy 804 kilométeres (500 mérföldes) hatótávra lesz képes, miközben egy 36 tonnás rakományt vontat. Hozzátette, álló helyzetből 20 másodperc alatt lesz képes 100 kilométer/órás tempóra gyorsulni, és egy 5 százalékos emelkedőt fix 105 kilométer/órás (65 mérföld/órás) sebességgel lesz képes megmászni. 2020 elején Musk már úgy nyilatkozott, a Semi valójában 965 kilométeres (600) mérföldes hatótávval fog rendelkezni. 

Az elektromosjármű-ipar az elmúlt években meglehetősen sokat fejlődött, ezért joggal feltételezhetjük, hogy mielőtt gyártásba kerülne, a Semi is komoly fejlesztéseken esik még át. Az Electrek információi szerint a videóban látható prototípusban már a vállalat új, 4680-as akkumulátorcellái dolgoznak. Musk szerint ez a tavaly szeptemberi Battery Day keretében bemutatott egység számottevően jobb energiahatékonysággal rendelkezik, mint elődje. 

a Tesla 4680-as akkumulátorcellája és a legfontosabb adatai
Mi sem bizonyítja ezt jobban, minthogy a kiszivárgott hírek alapján a Semi maximális terhelés mellett is kevesebb mint 2 kilowattórás energiafelhasználással fog rendelkezni mérföldenként, amely nagyon alacsony üzemeltetési költséget jelent.

Figyelembe véve a hatékonyságra és hatótávra vonatkozó adatokat, korábban minden szakértő azt valószínűsítette, hogy a Tesla Semibe kerülő akkumulátorpakk mérete vélhetően valahol 600 kilowattóra és 1 megawattóra között lesz, azonban a Joe Rogannek adott legfrissebb interjújában a dél-afrikai születésű vállalkozó elárulta, az előzetes várakozásokkal ellentétben az villanyos teherautóban egy meglepően kicsi, nagyjából 500 kilowattórás egység teljesít majd szolgálatot.

A várakozások szerint a Semi 150-180 ezer dollárba (aktuális árfolyamon számolva 46,1-55,4 millió forintba) kerül majd egyes piacokon.

 

 

Ha Te is szeretnél Teslát venni, akkor keresd kollégáinkat, Král Ádámot (adam.kral@mahzrt.hu), vagy Bachman Gergelyt (gergely.bachman@mahzrt.hu), akik készséggel állnak rendelkezésedre telefonon (+36-20-666-8888) vagy e-mailben.